天津市重點技術(shù)創(chuàng)新項目--高速鐵路用PC鋼絞線產(chǎn)品完成研制開發(fā)，于近日通過專家鑒定驗收。該產(chǎn)品的研制成功填補(bǔ)了我國高速鐵路用鋼材的空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。天津冶金鋼線鋼纜集團(tuán)又增加一項具有競爭力的新產(chǎn)品。　　目前在鐵路建設(shè)中，軌枕所用鋼材基本上使用低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絲，其規(guī)格為Ф4.8、Ф6.25、Ф7.0mm螺旋肋鋼絲和Ф5.0mm光面鋼絲，抗拉強(qiáng)度均為1570MPa。隨著我國高鐵的飛速發(fā)展，無砟軌道板對預(yù)應(yīng)力鋼絲的性能要求已經(jīng)提高，尤其需要良好性能的高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線?！　♂槍δ壳笆袌鲂枨螅摼€鋼纜集團(tuán)研制開發(fā)了三股鋼絲捻制的小規(guī)格（1Χ3結(jié)構(gòu)）高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，并形成了5.20mm、6.35mm、7.60mm、8.90mm規(guī)格系列，主要應(yīng)用于無砟道軌和工民建建筑構(gòu)件等領(lǐng)域。該產(chǎn)品與原鐵道軌枕定型產(chǎn)品預(yù)應(yīng)力螺旋肋鋼絲相比，一是抗拉強(qiáng)度高，強(qiáng)度級別從1570Mpa提高到目前國內(nèi)外最高級別的1960Mpa，而目前國際上如日本等發(fā)達(dá)國家只生產(chǎn)1570 MPa -1770 MPa強(qiáng)度的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線；二是疲勞性能及延伸性能好，松弛率低，小于2.5%，節(jié)材率達(dá)18%以上；三是與混凝土之間實現(xiàn)“握裹力”大，錨固性能和預(yù)應(yīng)力傳遞性能良好，適用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。目前，該產(chǎn)品已批量生產(chǎn)并在四川遂寧至重慶的遂渝無砟軌道及北京國家糧食儲備庫、廊坊體育中心等建筑工程應(yīng)用，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。          

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